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潮州專業汽車綜合性能檢測中心

2021-11-05
潮州專業汽車綜合性能檢測中心

據十堰日報社訊,十堰交投安通汽車綜合性能檢測中心正式投入運營。至此,十堰城區機動車檢測站增至7家。十堰交投安通機動車檢測站位于茅箭區施洋路。該站擁有先進的檢測儀器設備35臺(套),建成了計算機全自動控制汽車安全檢測線兩條、環保檢測線兩條和綜合性能檢測線1條??蓪λ郊臆嚨男旭傋C年檢和營運客、貨車、出租車和網約車進行營運證年審檢測。日檢測能力可達200臺次。十堰交投安通機動車檢測站的前身是十堰市汽車綜合性能檢測站,由當時的十堰市運管處、鄖陽地區運管處、亨運集團公司合資組建的B級站。2000年6月,該站遷至施洋路22號,并建成了A級汽車綜合性能檢測站。2017年2月,該站整體移交給市交投公司運營管理。2017年6月,十堰交投安通機動車檢測站建成。該站一樓服務大廳為交互式業務窗口設計,分為業務區和休息區。業務區可提供檢測業務、車管業務和保險業務辦理;休息區提供無線WiFi、交通違法查詢等各項免費服務。隨著十堰交投安通機動車檢測站正式投入運營,城區專業汽車綜合性能檢測中心增至7家。

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隨著氣溫的日益升高,不少車主已經開始使用汽車空調了,汗涔涔的時候能有空調帶來的涼爽真是一件令人心情大好的事!可是,總有那么些時候,空調也不是很給力,甚至會帶來麻煩。在夏季空調高頻使用到來之時,空調的使用和檢查保養是非常重要的,今天的小編就和大家分享一下。開始打開空調的時候,Z常見的毛病就是空調異味和制冷不良的故障了,對于每種故障的產生,我們都要仔細分析,辨別出故障原因,以便及時排除??照{不良是Z常見的,有可能造成此類現象的原因有:散熱不良,水箱外部臟污堵塞,可以清洗一下冷凝器;電子扇不工作,檢查相應線路及電子扇電機;再者就是系統壓力有問題,過高或過低的系統壓力都會使空調不涼。對于空調異味,有可能是空調濾芯堵塞或是蒸發器表面存有異物,需要進行清潔或更換。一般情況下空調濾芯2萬公里就需要更換一次。這有一種方法防止延緩異味的產生不妨試一試:當您快到達目的地時,將A/C開關關閉,選擇室外循環,讓自然風吹進駕駛室。這樣可以充分干燥蒸發器表面,使空調風道內不會存有太多濕空氣,這樣可以防止下次使用空調時出現異味。

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連日來,不斷有市民向新聞熱線反映,呼市有些機動車檢測站亂象叢生。內蒙古晨報融媒記者利用一周時間,分多路對呼市新城區、賽罕區、回民區、玉泉區的車管所,以及進行集中暗訪調查,發現有部分檢測站檢車過程存在問題頗多,有的檢測站內工作人員承諾可以“幫忙”,讓不符合規定的車輛通過檢測。然而,有些諷刺的是,部分檢測站門口就張貼著打擊黃牛的公告。 此時檢測站內的檢車線上,各種車輛排起了長龍,其中大車、農用車Z多。記者沿排隊長龍走了一圈,發現有部分大型車輛不符合規定,有的在保險杠上纏滿了鋼絲,有的漆面大面積剝落,有的保險杠已嚴重變形。但是部分明顯外觀不符合規定的車輛,卻順利進入了安全性能檢測流程。據了解,根據機動車檢驗工作流程,機動車做安全性能檢測之前,都要先經過外觀檢驗,并且合格后才能上線檢測安全性能。這樣的車輛能上線檢車,就意味著已經通過了外觀檢驗。

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南通網訊:記者昨天從南通市生態環境局獲悉,為加強機動車排放檢驗機構監督管理,提升汽修行業污染防治水平,南通在市區范圍內啟動機動車尾氣檢測和機動車維修行業環保專項執法檢查。據介紹,此次專項執法檢查從本月下旬起將一直持續至4月30日。檢查重點為市區范圍內機動車尾氣檢測機構和汽車維修企業,機動車尾氣檢測機構將實現全覆蓋。其中,機動車維修企業由生態環境、交通運管部門聯合開展檢查;汽車尾氣檢測機構由生態環境、市場監督管理部門聯合開展檢查。尾氣檢測機構重點檢查機構管理臺賬建立情況、巡視檢測場地和操作過程、查看檢測軟件和檢測報告,核對檢測視頻。機動車維修行業重點檢查廢氣污染防治建設及運行情況、危廢環境管理情況、廢水污染防治情況等。針對專項執法檢查期間發現的環境問題,相關部門將督促企業制定整改措施,責令限期整改到位;對廢氣污染防治設施不正常運行、危險廢物非法處置、偽造排放檢測結果和出具虛假檢測報告等環境違法行為,以及在重污染天氣預警期間廢氣超標排放的將依法嚴肅查處。同時,對涉嫌污染環境犯罪的,依法依規移送公安機關偵辦。

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對于剎車片的檢測,現國內剎車片檢測標準為GB 5763-2008 《汽車用制動器襯片》,檢測項目有:摩擦性能、剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率、壓縮應變。其中,摩擦性能是評價剎車片質量Z重要的性能指標,決定著摩擦片執行傳動和制動功能的好壞,其性能由摩擦系數的大小來決定。摩擦系數不是一個常數,而是受溫度、壓力、摩擦速度或表面狀態及周圍介質因素等影響而發生變化。理想的摩擦系數應具有理想的冷摩擦系數和可以控制的溫度衰退。在檢測過程中,檢驗員會模擬剎車片摩擦過程,分別在100℃、150℃、200℃等情況下進行試驗。由于摩擦產生熱量,增高了工作溫度,導致了摩擦材料的摩擦系數發生變化。溫度是影響摩擦系數的重要因素。摩擦材料在摩擦過程中,由于溫度的迅速升高,一般溫度達200℃以上,摩擦系數開始下降。當溫度達到樹脂和橡膠分解溫度范圍后,摩擦系數會驟然降低,這種現象稱為“熱衰退”。嚴重的“熱衰退”會導致制動效能變差和惡化。在實際應用中會降低摩擦力,從而降低了制動作用,這很危險也是必須要避免的。

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3月19日,DEKRA德凱在中國的首個在深圳盛大開幕,這也是DEKRA德凱在東亞及南亞區運營的首個機動車檢測站。DEKRA德凱作為全球Z大的機動車檢驗檢測認證機構,此次開幕標志著DEKRA德凱定期車輛檢驗業務正式開拓至中國市場。2014年,隨著中國車檢市場的開放,機動車安全技術檢驗實行社會化,原本由政府經營的定期車輛檢測站吸引了更多經營者的參與。Clemens Klinke先生表示道:”DEKRA德凱在領域擁有90多年的歷史與經驗。當中國開放定期車輛檢驗市場時,我們就開始積極研究如何為中國客戶提供車輛檢驗服務。深圳德通機動車檢測站的運營標志著DEKRA德凱在全球的機動車檢驗業務邁向了新的一步。通過不斷布局以及建設中國區域的車檢站,我們將進一步完善DEKRA德凱在中國機動車檢驗業務的戰略”。在全球,DEKRA德凱在近20個國家每年完成機動車技術檢驗2600萬輛次,并成為全球市場引領者。在DEKRA德凱深圳德通機動車檢測站,DEKRA德凱的工作人員將從排放和車輛安全兩方面對乘用車進行檢查。深圳德通機動車檢測站的開幕標志著DEKRA德凱成為Z早進入中國定期車輛檢驗行業的國際專業機構之一,DEKRA德凱將充分利用集團資源、結合在全球范圍內的專業知識,為中國客戶提供專業、高效的安全服務。

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